Blog sobre piezas para automóviles y camiones

CÓMO MOOG ES PIONERO DE LA INDUSTRIA 4.0

¡ESCANEAR PARA OBTENER MÁS!

Con solo escanear el código con la cámara de un smartphone, quienes instalen el producto disfrutarán de una serie de beneficios e incluso de la oportunidad de aprender nuevas habilidades que durarán toda la vida.

SERVOS "INTELIGENTES" UNA NUEVA LÍNEA DE DEFENSA CONTRA PIEZAS DEFECTUOSAS

Descubre cómo MOOG utiliza el montaje automatizado y la garantía de calidad para ofrecer una calidad superior

APRETAR EL PERNO DEL BUJE EN EL SUBCHASIS DEL VEHÍCULO

Cuando fijes los brazos estabilizadores de suspensión al subchasis del vehículo, nunca aprietes completamente las tuercas y los tornillos hasta que el vehículo no esté apoyado completamente en el suelo.

CONOCE MÁS SOBRE LA TECNOLOGÍA DE NÚCLEO HÍBRIDO

Aumenta la durabilidad de los brazos, rótulas de dirección y suspensión y rótulas axiales.

NO SUSTITUYAS UNA RÓTULA “APRETADA” MÁS DE UNA VEZ

Para la seguridad del conductor, MOOG recomienda que una rótula “a presión” se sustituya una sola vez y para cualquier reparación posterior utilizar un brazo de trapecio de suspensión completamente ensamblado.

CÓMO MOOG ES PIONERO DE LA INDUSTRIA 4.0

Un enfoque "revolucionario" para la fabricación de componentes de suspensión superiores

POSICIÓN DE MONTAJE CORRECTA PARA BARRAS ESTABILIZADORAS

Algunas barras estabilizadoras pueden parecer simétricas, cuando en realidad son piezas que guardan mano, con posiciones de montaje específicas izquierda / derecha. A veces, esto se pasa por alto a la hora de instalarlo.

DE BUJE DE PLÁSTICO A METAL PARA PEUGEOT 1007 Y CITROËN C2/C3

El coeficiente de fricción entre el acero (el material del cuerpo del brazo) y el plástico (el material del tubo exterior del buje) es muy bajo. Por esa razón, MOOG ha reemplazado el buje de plástico por uno de diseño metálico.

UTILIZA SIEMPRE LA TUERCA CORRECTA PROPORCIONADA POR MOOG

MOOG proporciona diferentes referencias para rótulas de dirección y rótulas de suspensión de acuerdo con la especificación del material de la mangueta de la rueda. La variación está generalmente en la tuerca suministrada.

NUEVA RÓTULA INFERIOR PARA MODELOS CONVENCIONALES DE CITROËN Y PEUGEOT

La innovadora rótula de MOOG® resuelve los problemas de durabilidad y reparación que afecta a los modelos más populares de Citroën y Peugeot

VOLVO XC90 SIGUE RODANDO CON NUEVOS RODAMIENTOS MOOG

MOOG® te ofrece la gama más completa de rodamientos. Nuestras piezas se diseñan y fabrican para obtener excelentes prestaciones y máxima durabilidad. Nuestra completa gama es la mejor de su clase en ingeniería y se fabrican para asegurar una conducción fiable y segura durante muchos más kilómetros.

Consejos de conducción: reducción del mantenimiento de la dirección

Veamos unos cuantos malos hábitos de conducción habituales que pueden hacer que suban las facturas de mantenimiento.

Tu coche y los baches

Es un hecho demostrado que los baches pueden provocar daños en tu coche, incluso si reaccionas a tiempo y los evitas parcialmente. Y podrías tardar algún tiempo en darte cuenta de que no puedes maniobrar tu coche tan bien como antes.

¿Qué puede provocar que una cremallera de dirección tenga fugas?

La mayoría de los coches que circulan hoy por la carretera usan un sistema de dirección con cremallera con dirección asistida.

¿Qué es la cremallera de dirección?

La dirección con cremallera usa un juego de engranajes para convertir el movimiento circular del volante en el movimiento lineal necesario para que giren las ruedas. También proporciona una reducción del engranaje, de manera que hacer girar las ruedas sea más fácil.

Señales habituales de problemas en la suspensión

El sistema de suspensión trabaja duro para asegurar una conducción cómoda suavizando los baches de la carretera y proporcionando tracción para mantener las ruedas sobre el terreno tanto como sea posible.

NASCAR® explicado

No hay nada mejor que la emoción de NASCAR®! ¡Es pura adrenalina! Desde el momento en que el primer coche pasa como un rayo ante tus ojos hasta el momento en que cruza la bandera de cuadros. Pero, ¿cuánto sabes de la historia de NASCAR®?

Carreras en pista ovalada: caída, avance del pivote y convergencia

Si eres un NASCAR® Insider ya habrás visto cómo se comprueban las ruedas y los neumáticos de los coches de carreras de NASCAR® después de cada carrera.

Todo lo que debes saber sobre el impacto al pasar por baches en NASCAR®

Dicho de manera sencilla, la variación en la alineación de las ruedas es un cambio indeseado de la dirección de las ruedas sin la intervención del conductor ni del volante.

Verificaciones de ruedas poscarrera

Todos sabemos que las carreras NASCAR® son más intensas que la conducción habitual.

¿Con qué frecuencia debería revisar mis sistemas de dirección y suspensión?

¿Cuándo necesitas comprobar estos importantes sistemas? ¿Y cómo puedes saber si alguno de los sistemas sufre algún tipo de daño?

Garantía de 3 años

Como uno de los proveedores más importantes del mercado de la reposición, consideramos que nuestras piezas deben funcionar incluso mejor que las de Equipo Original.

POKA YOKE: CONTROL DE CALIDAD "OCULTO" HACIENDO CERO DEFECTOS UNA VERDADERA REFERENCIA PARA LAS PIEZAS MOOG

¡ESCANEAR PARA OBTENER MÁS!

SERVOS "INTELIGENTES" UNA NUEVA LÍNEA DE DEFENSA CONTRA PIEZAS DEFECTUOSAS

APRETAR EL PERNO DEL BUJE EN EL SUBCHASIS DEL VEHÍCULO

CONOCE MÁS SOBRE LA TECNOLOGÍA DE NÚCLEO HÍBRIDO

NO SUSTITUYAS UNA RÓTULA “APRETADA” MÁS DE UNA VEZ

CÓMO MOOG ES PIONERO DE LA INDUSTRIA 4.0

POSICIÓN DE MONTAJE CORRECTA PARA BARRAS ESTABILIZADORAS

DE BUJE DE PLÁSTICO A METAL PARA PEUGEOT 1007 Y CITROËN C2/C3

UTILIZA SIEMPRE LA TUERCA CORRECTA PROPORCIONADA POR MOOG

NUEVA RÓTULA INFERIOR PARA MODELOS CONVENCIONALES DE CITROËN Y PEUGEOT

VOLVO XC90 SIGUE RODANDO CON NUEVOS RODAMIENTOS MOOG

Consejos de conducción: reducción del mantenimiento de la dirección

Tu coche y los baches

¿Qué puede provocar que una cremallera de dirección tenga fugas?

¿Qué es la cremallera de dirección?

Señales habituales de problemas en la suspensión

NASCAR® explicado

Carreras en pista ovalada: caída, avance del pivote y convergencia

Todo lo que debes saber sobre el impacto al pasar por baches en NASCAR®

Verificaciones de ruedas poscarrera

¿Con qué frecuencia debería revisar mis sistemas de dirección y suspensión?

Garantía de 3 años

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